دانلود جزوه بارگذاری روسازی راه
دانلود جزوه بارگذاری روسازی
در طراحی هر سازه ای دانستن بار وارد برآن لازم است .
ترافیک معرف بار وارد بر روسازی است .
بار وارد بر راه و بارگذاری روسازی تابع عوامل زیر است :
وزن چرخ (محور)
نوع محور
تعداد دفعات عبور در عمر روسازی
توزیع ترافیک در خطوط مختلف راه
سرعت وسایل نقلیه
پارامتر ترافیک در طراحی روسازی :
ترافیک یکی از مهمترین پارمترها در طراحی روسازی است .
ترافیک عبوری در دوره طراحی در راه های موجود بر مبنای آمارگیری و اگاهی از روند رشد ترافیک در سال های قبل و جذب ترافیک ( پروژه های بهسازی) و در راه های جدید با انجام مطالعات حمل و نقل ، تخمین رشد ناشی از توسعه آتی و بر آورد قابلیت جذب ، پیش بینی میگردد .
روش های تبدیل ترافیک به بارگذاری :
بار واقعی ( طبف بار ) : میزان بار ، نوع و توزیع آن ها مستقیما در طراحی وارد میشود .
استفاده از محور استاندارد :
با استفاده از ضریب هم ارز ، میزان و نوع بارگذاری ، به تعداد معادل عبور محور استاندارد تبدیل میشود .استفاده از این روش ساده و رایج تر است .
روش های تعیین ضریب هم ارز :
روش نظری
روش تجربی
تعیین بار هم ارز به عوامل زیر بستگی دارد :
معیار انتخاب شده برای تعیین بار هم ارز ( تنش بحرانی در یک نقطه یا حداکثر افت و خیر )
ضخامت لایه های روسازی
نسبت ضریب ارتجاعی لایه های روسازی
فاصله بین چرخ ها
از دست ندهید :
نوشته دانلود جزوه بارگذاری روسازی راه اولین بار در مهندسی دانلود. پدیدار شد.